这里记录了我青春的10多年时光，已在2012年开始停更了，有时间再迁移到新系统，部分内容改编成了歌曲，有兴趣可以收听下专辑《逝去的那些年》!!
----2024.09.10 凌封
一路向西，走在天路，精采合集
作者:风吟 日期:2010-10-10
淘宝江湖令之招兵买马（长期有效）5.31更新
作者:风吟 日期:2010-05-22
冬• 冷
作者:风吟 日期:2010-12-15
这个冬天比往年来得有点冷，大大小小下了很多场雪，秋天连续突然地降温，说雪就来了，在杭州七年多，有过没雪的冬天，也有过08年一样的大雪，今年虽然不比08年，雪也不小，有两场下得还很大的，连续一天两夜，然后又是交通堵塞，早上到公司的问候就是：今天你摔了吗？
不记得08年是否有温度有这个冬天冷了，不过没有在意过那些寒冷，工作特别地多，加班特别多，白天只能看看窗户外漂飞的雪，下班的时候，雪在路边积得非常厚了，然后回家也就休息了。
许多的风景都忘记了停下来欣赏，连拿相机的想法都没有了，只是手机随便拍了下。是好放弃一些东西了，不能随心所欲，需要争取一些东西，另一些东西必须得失去，不可兼得。
Tags: 雪
12月记录点什么
作者:风吟 日期:2010-12-11
好久没来关注自己的博客了，事情还是挺多的，11月份到处借钱，竟糊糊涂涂地成了房奴，看房排队选房交押金办资料借钱首付，两个星期内全都搞定，怎么也没想到房子之事，更不用说两周定局！借钱的哥们很道义，有些是维维诺诺的，情谊多少自有数了。
12月份开始，向2010年最后一个目标靠近，也不知道能不能实现，现在为止，连续三周都忙碌如拼命三郎，每天几乎是工作十四五个小时，早上抹把脸去上班，晚上深夜归来。周末又是要给别人拍照去或是加班。
这周末终于没有安排了，一觉睡到早上十点，其实八点时已习惯性地醒来了，太累了，放松又睡去了，醒来大过瘾。
已经12月中了，又是一年终结时，站在2010年尾巴，翘首2011年，也将会辛苦的一年，经济上还是有不少的压力...
Tags: 2010
厦门“一人游”
作者:风吟 日期:2010-10-17
【一路向西:图文】十八、D19～D21最后的归途
作者:风吟 日期:2010-10-05
最后几天几乎纯是赶路回来了，青海过来都是高速了，速度很快，青海、兰州，一下子好几百公里过去了。
也许归心似箭，也许路太好走了，疏忽了车子的状态，早上在兰州去西安路上一车暴胎，另一车停下来检查车胎发现也快暴了，原来是后车厢太重了，把后轮都压趴下，只有内侧受力，原计划过了中午到西安，结果在天水市修车修了大半天。
无聊唐去把那灰常辣的鸡架给一只小猫吃，吃地它直甩头。
然后去边上一个叫玉泉（怎么和杭州的玉泉名字一样）走了下，有个道教庙，里面牛头马面，墙上都是血醒的画面，还有道士在做法事
修好车再出发太阳都快下山了，还好过去都是高速了，天黑，暗渡陈仓：
过了宝鸡没多久，就到西安了，忙乎了好几个小时都找不到住的地方，若大的西安碰到国庆节也郁闷了。几近零点，找到一个酒店房间，两张床，四个人合住了一晚。
第二天就在钟楼边上和小吃街逛了下，也差不多下午了，没有多停留，就出发了，就在西安这么蜻蜓点水下，便过去了，甚至还没偿到它的味道，只是拿到嘴边舔到了下，仅留几张照片......
【一路向西:图文】十七、D17～D18.从昆仑到青海，兰州休整。
作者:风吟 日期:2010-10-03
【一路向西:图文】十六、D16幸福人儿一跳五千米，沱沱河边车夜宿
作者:风吟 日期:2010-10-01
【一路向西:图文】十五、D15青藏路平回走，纳木错夕阳红霞飞
作者:风吟 日期:2010-09-30
昨天晚上头痛欲裂，发烧，因为想赶去拉萨再买点东西，早上5点过就起来了，发烧还没退，夏天给了退烧药，服下后一上车就睡去了，醒来都九点了，烧退去，也睡醒了，精神多了。
路上又是限速，出发的早，检查点要早上九点上班，躲过了些检查，12点半到达拉萨，勿勿买了东西，1点半上青藏线，路线非常好走，边上还有青藏铁路，时不时的火车开过，想当年为了建通这条铁路，每3公里就一个人牺牲...
晚上六点左右看到远处的纳木错，太阳也正下山，在湖边还开了很久的路才到达休息地，湖边很空旷，一眼望不到边，云也低，远处天地一线，夕阳正在线中间，景色实在太美了
【一路向西:图文】十四、D14世界高峰我头顶，千万山脚下底
作者:风吟 日期:2010-09-29
【一路向西:图文】十三、D13继续西行向高去，羊湖水色天空叹观止
作者:风吟 日期:2010-09-28
杭州受台风影响，一整天都在下雨，想在西藏路上天气一直是那么好，那么炫的阳光，照射在周围的每个角，从树林里拉下来的线条七彩斑斓。
理理头绪，接着写，这天是第十三天了，往世界屋脊喜马拉雅山西去，到时候将到会看世界最高峰。然后西行就停止了，开始走回路。
依然比较早出发，早上七点半就出来了，之前遇到塌方、道路管制，今天又是限速了，这里的限速方法很特别，没有雷达，到一个检查站领张限速卡，然后必须在一段时间内不能到达第二个检查点。这可好了，开地快只能中途停下来玩了。
过了曲水大桥，又开始爬山，又是一个海拔四五千米的山口，过了山口，然后就惊讶了，这山，这水，这天，这云....这就是羊湖（羊措雍措湖）：
【一路向西:图文】十二、D12布达拉宫游、八角街狂购
作者:风吟 日期:2010-09-27
本来要提前一天买布达拉宫的门票，怕买不到票，早上天还一点亮（近8点才天亮）就去广场找票贩子了，碰到个导游，能带团体队当天就能进，由于打算今天就去，柚子等回去叫还在休息的几个女孩子，我就在广场上逛了。
说实话，布达拉宫广场比我想像中的要逊一些，想像中应该比较古老，很多泥土的地面，很多人在朝拜，像是那个《天下无贼》里放的场景一样，可是眼前的布达拉宫显得很现代化，都是水泥地，公交车来往，还有地下人行通道...城市的味道，没什么特别新鲜的，比较特别的是，喇嘛特别多，都转着经筒，口里念念有词地走过。
早上的布达拉宫，天空还有月亮，日月同辉
【一路向西:图文】十一、D11 塞上江南路平坦，拉萨河边送夕阳
作者:风吟 日期:2010-09-26
千禧给定的酒店住得挺舒服的，还能上网，不过第二天醒来已经很晚了，外面阳光依旧是那么好，似乎之前一路的危险都没发生过一样，走出险俊，身心都放松下来了，早上起来懒懒得躺在床上，柚子老人早就起来出去买吃的回来了，带回两个面包，好像很多次早上起来都有准备好吃的。
近中午左右不紧不慢地整理东西，还在担心翻了的车子到底怎么修，是在八一还是拖到拉萨去修。
个牛肉面馆，吃了中饭，太阳依旧很大，可是...可是雨也是很大，这太阳雨也真够 大的。雨水里还隐隐约约地见到些彩虹。
下午1点半，八一出发，下一站就是拉萨了，车子扔在八一修，仍旧是10人，只有两辆车载了。塞上江南的林芝，柳树特别多，特别大。
15:40到达工布江达，一路过来路很平敞，景色宜美，蓝天碧水，柳树成片，秋高气爽，金黄色的树夜摇曳着闪亮的光线，塞上江南名不虚传。
【一路向西:图文】十、D10车毁人全、通麦天险走出生命线
作者:风吟 日期:2010-09-25
早上6点40天还没亮，波密出发，有点毛雨，路面微湿，计划今天到达拉萨，行车比较快，直道达100马左右，弯道也有五六十马，7点过开还没亮。
7:23，突然收到后面月儿的呼叫，车翻了，赶紧回头，到事故现场一看，场面比较惨重，东西散了一地，车子转了个方向倒在一边，另一边的大石头都被撞了，整个车窗全碎了，前面挡护板全撞掉了，两个前车轮爆胎，钢圈都弯了。所幸的是，两个人一点事没有。
事故现场：
后来拖到八一修理时：
赶紧把两头交通路石子拦好，收拾好掉落的东西，拍照片，在路人的帮助下，把车子翻正过来，好一阵子打电话交警、110、保险公司等等，才把事情搞定，一个小时后交警过来拍照作事故认证，然后等八一县汽修拖车过来、等保险公司人赶过来，去拉萨又要迟延了。
12点不到，交警事故认证做完，桉树等车赶回。
等待的时间很漫长，本来时间就不够用，只能在群山里等了，无聊拍拍路边的东西。
【一路向西:图文】九、D9然乌又遇道路管制
作者:风吟 日期:2010-09-24
【一路向西:图文】八、D8怒江72弯车遇抛锚
作者:风吟 日期:2010-09-23
晚上写游记晚了，中秋晚上吃好多牛羊肚火锅，不太闻得来这样混杂的味道，没吃什么，入住的三星酒店也不觉得咋样的。早上睡了四五个小时，就起来了，唐云车起动不了，本来早上7点要出发的，索性等到8点酒店早饭吃了才出发。
一路很顺利，早上路过邦达机场，离市中心最远的机场，却没有发现一架飞机。路上蓝天白天都没怎么感觉了，照片也不拍了，高反已经完全适应了，4K多米高，头不再痛了。
邦达机场
11点50到达邦达，发现很多车子停在那里，经打听才知道前面道路管制封道，要晚上才放行，真麻烦，又要浪费时间了，停车吃饭，完了衣服拿出来晒车上，打牌看电影...如果不是赶路，很悠闲的。
太阳烈，都包得严严的
下午16：55车子提前通行了，唐云的车却点不了火了，电瓶充不上电，借用桉树的车搭上电试了多次才起动成功，继续前行。
5点过，怒江七十二道弯下弯前还在修路、封道，下车等待、拍照、聊天。
这哥们是骑MT车的，也摔了很多次了
正好在72弯快要开始的地方修路，据说这里也塌方了
这就是著名的怒江72拐弯，拍到的只是一个开头，也不怎么陡，后面的坡度都有30-45度了
等待，剥柚子吃
6点过终于放行，排了一个多小时的车一下子放行，七十二道弯，清一色的越野车像军队一样下来，垂直下近千米的弯道长龙灰尘漫天，让人目蹬口呆，可惜不能开窗拍照片。
一个多小时下才下完这些弯道，很惊险，车子开着看前面都是灰尘，几乎看不到路，而旁边就是万丈深谷。
19:40正要过怒江大桥，唐云车抛锚，熄火启动不了了。我一车开出去叫救援，另一车一起留下来停。又是漫长的夜路，晚上看不到，不知道路边的险要，到处是滑石，路很差，边上的峭壁就在头顶上，竟然还有一辆大客车在我们前面开着，看好几处，卡车顶离左边岩石几公分就刮到了，真佩服开这段路的司机。
怒江桥，看不太清楚，下了72弯，天就开始黑了
晚上9点40到达八宿请到救缓，我车几个就留下来休息了，此时都已很累了，赶紧休息。
【一路向西:图文】七、D7走出困境，昌都过中秋
作者:风吟 日期:2010-09-22
昨天是钻进睡袋里睡的，竟然能睡得很香，其他人都说没睡好。早上三 车修好洗好已经是11点左右了，起来晚，饭就不吃直接上路了，贡觉往北去，开始的路竟然全是 水泥路，开得很畅，没多久，又一个检查站，好像是一军警，别着真枪实弹的，不过人很和气 ，和他聊了会儿，还让留下来和他过中秋节，不过要赶路，就谢绝了。
过了一二小时，水泥路时时有地基损坏修路。有一处挖土机竟然不让过，每 车给50元才让过，后来不知道怎么让过的，我在拍路边的风景也没注意到。
下午一点，终于到达317国道，真是黎明到来，又能走上很畅通的路了。
午饭在车上吃了点东西，之后的路几乎都在峡谷里穿行，山石风景很不错， 如果之前的风景在天，昨天的风景在路，今天的风景就在山石了，天空的景色都开始有点审美疲 劳了。
还是山和天
就是前面的挖土要不让过
过的都是这样的峡谷：
【一路向西:图文】六、D6陷入困境
作者:风吟 日期:2010-09-21
早上出发前据别的驴友传来消息，芒康至左贡段地基下陷塌方，道路封闭，修路至少要一星期，有一车昨天返回到这了，打算回成都坐飞机去。听到此消息后，大家心情一下子变差了很多，甚至有一MM伤心落泪了。西藏都没碰边就受阻了，有点不甘心，anyway，不管怎么样，大家还是决定去看下，如果不行，南下去看下梅里雪山、冰川，等路通了再继续前行。
早上行程十多公里，就到金沙江了，也就是西藏和四川交界处，检查站登记了下每个人的身份证。
过了金沙江后，路就变差起来了，没有了水泥路，走得比较慢，路上竟然遇到些孩子不要命的挡车敲打车窗，不得不给他们每个一张纸币才得以通过。中午11点过到达芒康，遇到了受阻返回的车辆，出芒康不远，就封闭道路了，看样子真没办法往下走了，边讨论边吃饭，饭店老板等人对本地比较熟悉，末了决定往北走，进贡觉，然后转317国道到昌都，最后回到原来的路线，差不多是绕一圈，比原来的路线可能会多走一天，路也差，不过还是这样决定了。
......
