【一路向西:图文】十、D10车毁人全、通麦天险走出生命线

     早上6点40天还没亮，波密出发，有点毛雨，路面微湿，计划今天到达拉萨，行车比较快，直道达100马左右，弯道也有五六十马，7点过开还没亮。

     7:23，突然收到后面月儿的呼叫，车翻了，赶紧回头，到事故现场一看，场面比较惨重，东西散了一地，车子转了个方向倒在一边，另一边的大石头都被撞了，整个车窗全碎了，前面挡护板全撞掉了，两个前车轮爆胎，钢圈都弯了。所幸的是，两个人一点事没有。

      事故现场：

     后来拖到八一修理时：

      
      赶紧把两头交通路石子拦好，收拾好掉落的东西，拍照片，在路人的帮助下，把车子翻正过来，好一阵子打电话交警、110、保险公司等等，才把事情搞定，一个小时后交警过来拍照作事故认证，然后等八一县汽修拖车过来、等保险公司人赶过来，去拉萨又要迟延了。

     12点不到，交警事故认证做完，桉树等车赶回。

      等待的时间很漫长，本来时间就不够用，只能在群山里等了，无聊拍拍路边的东西。

     野猪野猪，竟然跑到路中间来了，小的

      

大的野猪

     下午三点半，雄风汽修人员赶到，把车子吊到吊车上，原来三车人并成两车人，向八一赶去，17:20进入通麦天险，在进入的桥前等待约20多分种，进入的吊桥每次只允许一辆车通过，桥头有哨兵控制着，气氛十分紧张，以为不能过去了，还好20多分钟后后还是进入天险10公里路段，就在雅鲁藏布江边的悬崖壁上，很窄的一条泥泞路，路面都湿湿的，车轮胎很容易打滑，上下坡度很大，靠江的一边也没有护拦，下面就是滔滔的江水，我们开车的几个都不敢往江边看，每个转弯都响很久喇叭才过去，对面有车来的时候，要很久才能交过，我使劲地握着车上的把手，呼吸都很急促，心想这样的路段，每年有多少车辆会翻下江去呢？经过约一小时，终于过来了，手都握痛了，后来在住处夏天说唐云开车后来腿都软了。

     好不容易才拍到几张照片，太险了，不敢拍，也怕影响开车,最险的老虎嘴(路像从老嘴的嘴边爬转弯过去)也没拍到。

      通麦天险

就是从这样的路基开过去的

     过了通麦天险，再驶一段泥路，就到柏油路了，一切都好转起来了，路边全是野花，所谓塞上江南的林芝地区所言不虚，可惜天都几乎黑了，看不太清楚，不知道明天的路边还是不是这样子。

     晚上八点到达鲁朗吃晚饭，得知同事千禧也在八一，赶忙让她帮订房间，完了后往八一赶去，22:40到达八一林海酒店，一天的行程总算完成了，今天到不了拉萨，走完通麦最后一个最险要的地方，标志着川藏生命线的结束，这几天真不容易，金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江、怒江72道弯、通麦天险......高山峡谷胆颤心惊，有过夜行、抛锚、爆胎、蹋方、翻车--总算是有惊无险，酒店老板说你们走这条路都不要命的，每年不知道有几百条生命留在这条路上，就走过的然乌前几天两车十多人翻下去什么东西都找不到了...听完后，真有点后怕！所幸所有的险都过去了，明天去拉萨是宽阔的柏油路了，回去青藏线也是柏油路。

[本日志由 风吟 于 2010-10-21 08:00 PM 编辑]
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