这里记录了我青春的10多年时光,已在2012年开始停更了,有时间再迁移到新系统,部分内容改编成了歌曲,有兴趣可以收听下专辑《逝去的那些年》!! 
                    
                                          ----2024.09.10 凌封

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    昨天晚上头痛欲裂,发烧,因为想赶去拉萨再买点东西,早上5点过就起来了,发烧还没退,夏天给了退烧药,服下后一上车就睡去了,醒来都九点了,烧退去,也睡醒了,精神多了。

    路上又是限速,出发的早,检查点要早上九点上班,躲过了些检查,12点半到达拉萨,勿勿买了东西,1点半上青藏线,路线非常好走,边上还有青藏铁路,时不时的火车开过,想当年为了建通这条铁路,每3公里就一个人牺牲...

    晚上六点左右看到远处的纳木错,太阳也正下山,在湖边还开了很久的路才到达休息地,湖边很空旷,一眼望不到边,云也低,远处天地一线,夕阳正在线中间,景色实在太美了

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   为了赶日出,早上6点白坝就出发了,经过边境检查站和珠峰门票检查站,又开始爬山了,似乎山很高,赶看日出的车还真多的,山上一排都是车灯往上去。

   7点半左右,天开始亮,先是远处的顶峰亮起来,很容易看到,不远处就是梦寐以求的珠穆朗玛峰了,日出金顶:

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    杭州受台风影响,一整天都在下雨,想在西藏路上天气一直是那么好,那么炫的阳光,照射在周围的每个角,从树林里拉下来的线条七彩斑斓。

    理理头绪,接着写,这天是第十三天了,往世界屋脊喜马拉雅山西去,到时候将到会看世界最高峰。然后西行就停止了,开始走回路。

    依然比较早出发,早上七点半就出来了,之前遇到塌方、道路管制,今天又是限速了,这里的限速方法很特别,没有雷达,到一个检查站领张限速卡,然后必须在一段时间内不能到达第二个检查点。这可好了,开地快只能中途停下来玩了。

    过了曲水大桥,又开始爬山,又是一个海拔四五千米的山口,过了山口,然后就惊讶了,这山,这水,这天,这云....这就是羊湖(羊措雍措湖):

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    本来要提前一天买布达拉宫的门票,怕买不到票,早上天还一点亮(近8点才天亮)就去广场找票贩子了,碰到个导游,能带团体队当天就能进,由于打算今天就去,柚子等回去叫还在休息的几个女孩子,我就在广场上逛了。

     说实话,布达拉宫广场比我想像中的要逊一些,想像中应该比较古老,很多泥土的地面,很多人在朝拜,像是那个《天下无贼》里放的场景一样,可是眼前的布达拉宫显得很现代化,都是水泥地,公交车来往,还有地下人行通道...城市的味道,没什么特别新鲜的,比较特别的是,喇嘛特别多,都转着经筒,口里念念有词地走过。

     早上的布达拉宫,天空还有月亮,日月同辉

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    千禧给定的酒店住得挺舒服的,还能上网,不过第二天醒来已经很晚了,外面阳光依旧是那么好,似乎之前一路的危险都没发生过一样,走出险俊,身心都放松下来了,早上起来懒懒得躺在床上,柚子老人早就起来出去买吃的回来了,带回两个面包,好像很多次早上起来都有准备好吃的。

     近中午左右不紧不慢地整理东西,还在担心翻了的车子到底怎么修,是在八一还是拖到拉萨去修。

     个牛肉面馆,吃了中饭,太阳依旧很大,可是...可是雨也是很大,这太阳雨也真够 大的。雨水里还隐隐约约地见到些彩虹。
    
    下午1点半,八一出发,下一站就是拉萨了,车子扔在八一修,仍旧是10人,只有两辆车载了。塞上江南的林芝,柳树特别多,特别大。

    15:40到达工布江达,一路过来路很平敞,景色宜美,蓝天碧水,柳树成片,秋高气爽,金黄色的树夜摇曳着闪亮的光线,塞上江南名不虚传。

      

 

 

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     早上6点40天还没亮,波密出发,有点毛雨,路面微湿,计划今天到达拉萨,行车比较快,直道达100马左右,弯道也有五六十马,7点过开还没亮。

     7:23,突然收到后面月儿的呼叫,车翻了,赶紧回头,到事故现场一看,场面比较惨重,东西散了一地,车子转了个方向倒在一边,另一边的大石头都被撞了,整个车窗全碎了,前面挡护板全撞掉了,两个前车轮爆胎,钢圈都弯了。所幸的是,两个人一点事没有。

      事故现场:

     后来拖到八一修理时:



      
      赶紧把两头交通路石子拦好,收拾好掉落的东西,拍照片,在路人的帮助下,把车子翻正过来,好一阵子打电话交警、110、保险公司等等,才把事情搞定,一个小时后交警过来拍照作事故认证,然后等八一县汽修拖车过来、等保险公司人赶过来,去拉萨又要迟延了。

     12点不到,交警事故认证做完,桉树等车赶回。

      等待的时间很漫长,本来时间就不够用,只能在群山里等了,无聊拍拍路边的东西。

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      昨晚休息还好,不知道唐云他们休息怎么样,修车厂派人去,由于路熟悉,很快就修好回来了,不过也很晚了。

      早上墨迹了很久,10:35才出发,路不很好。

       又过一山口

      快到然乌了

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        晚上写游记晚了,中秋晚上吃好多牛羊肚火锅,不太闻得来这样混杂的味道,没吃什么,入住的三星酒店也不觉得咋样的。早上睡了四五个小时,就起来了,唐云车起动不了,本来早上7点要出发的,索性等到8点酒店早饭吃了才出发。

         一路很顺利,早上路过邦达机场,离市中心最远的机场,却没有发现一架飞机。路上蓝天白天都没怎么感觉了,照片也不拍了,高反已经完全适应了,4K多米高,头不再痛了。

        邦达机场



        11点50到达邦达,发现很多车子停在那里,经打听才知道前面道路管制封道,要晚上才放行,真麻烦,又要浪费时间了,停车吃饭,完了衣服拿出来晒车上,打牌看电影...如果不是赶路,很悠闲的。

      

        太阳烈,都包得严严的


         下午16:55车子提前通行了,唐云的车却点不了火了,电瓶充不上电,借用桉树的车搭上电试了多次才起动成功,继续前行。

       

        5点过,怒江七十二道弯下弯前还在修路、封道,下车等待、拍照、聊天。

        这哥们是骑MT车的,也摔了很多次了


           正好在72弯快要开始的地方修路,据说这里也塌方了
 

        这就是著名的怒江72拐弯,拍到的只是一个开头,也不怎么陡,后面的坡度都有30-45度了
 

         等待,剥柚子吃


        6点过终于放行,排了一个多小时的车一下子放行,七十二道弯,清一色的越野车像军队一样下来,垂直下近千米的弯道长龙灰尘漫天,让人目蹬口呆,可惜不能开窗拍照片。

        一个多小时下才下完这些弯道,很惊险,车子开着看前面都是灰尘,几乎看不到路,而旁边就是万丈深谷。

        19:40正要过怒江大桥,唐云车抛锚,熄火启动不了了。我一车开出去叫救援,另一车一起留下来停。又是漫长的夜路,晚上看不到,不知道路边的险要,到处是滑石,路很差,边上的峭壁就在头顶上,竟然还有一辆大客车在我们前面开着,看好几处,卡车顶离左边岩石几公分就刮到了,真佩服开这段路的司机。

        怒江桥,看不太清楚,下了72弯,天就开始黑了



         晚上9点40到达八宿请到救缓,我车几个就留下来休息了,此时都已很累了,赶紧休息。

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    昨天是钻进睡袋里睡的,竟然能睡得很香,其他人都说没睡好。早上三 车修好洗好已经是11点左右了,起来晚,饭就不吃直接上路了,贡觉往北去,开始的路竟然全是 水泥路,开得很畅,没多久,又一个检查站,好像是一军警,别着真枪实弹的,不过人很和气 ,和他聊了会儿,还让留下来和他过中秋节,不过要赶路,就谢绝了。

    过了一二小时,水泥路时时有地基损坏修路。有一处挖土机竟然不让过,每 车给50元才让过,后来不知道怎么让过的,我在拍路边的风景也没注意到。

    下午一点,终于到达317国道,真是黎明到来,又能走上很畅通的路了。

    午饭在车上吃了点东西,之后的路几乎都在峡谷里穿行,山石风景很不错, 如果之前的风景在天,昨天的风景在路,今天的风景就在山石了,天空的景色都开始有点审美疲 劳了。

    还是山和天

就是前面的挖土要不让过

过的都是这样的峡谷:

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【一路向西:图文】六、D6陷入困境

    早上出发前据别的驴友传来消息,芒康至左贡段地基下陷塌方,道路封闭,修路至少要一星期,有一车昨天返回到这了,打算回成都坐飞机去。听到此消息后,大家心情一下子变差了很多,甚至有一MM伤心落泪了。西藏都没碰边就受阻了,有点不甘心,anyway,不管怎么样,大家还是决定去看下,如果不行,南下去看下梅里雪山、冰川,等路通了再继续前行。
   早上行程十多公里,就到金沙江了,也就是西藏和四川交界处,检查站登记了下每个人的身份证。


    过了金沙江后,路就变差起来了,没有了水泥路,走得比较慢,路上竟然遇到些孩子不要命的挡车敲打车窗,不得不给他们每个一张纸币才得以通过。中午11点过到达芒康,遇到了受阻返回的车辆,出芒康不远,就封闭道路了,看样子真没办法往下走了,边讨论边吃饭,饭店老板等人对本地比较熟悉,末了决定往北走,进贡觉,然后转317国道到昌都,最后回到原来的路线,差不多是绕一圈,比原来的路线可能会多走一天,路也差,不过还是这样决定了。
    ......

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第四天,正式开始向西藏出发,出成都,在雅安吃早饭,加油,无聊路边拍个小花

之后一直延着湿湿的道路往上爬,过了很久,终于到了二郞山隧道

过了隧道景色大变,突然霍然开朗,此时海拔是2199米,留了几个影,讯往卢定桥赶去中饭

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    两天没睡好,一觉醒来已经是早上10点了,洗洗弄弄昨天的照片,已经快12点了。

   既然来了成都,总要出去看下,首选武候祠,去了锦里,小吃特别多,当然都是辣的,少有不辣的,除了辣,还有就是美女特别多,远远~拍了几张,也有明目张胆地拍,夏天拍的时候,被一个美女知道了,让她别拍,笑死我们了。
 

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【一路向西:图文】三、D2越重庆抵成都

    又是天没亮就起床,5点半在旅馆门口吃个早饭,湖南面馆,又是很辣,就我和柚子吃了辣的面条。


    车上了油,6点半上汉宜高速,身后是刚刚升起的红日,昨天是追逐落日夕阳抵达荆州,今天又背离朝日西去。

    7:30沪渝高速,两边山川峡谷,大雾

   今天的行程比较枯燥,一直在开车,中途也没停下来特别久过,不过一路的风景倒还可以,都是山川峡谷架空桥,隧道特别的多特别的长,都不记得过了多少隧道了,有时候就在隧道里半小时。

拍了两个大桥


    10:10恩施段岩湾隧道出交通事故,中断20分钟,休息下,拍下路边的野花。


   这段路造价成本很高,除了架空桥就是隧道,过路费一块多一公里,一下子交了好几百,还有油费,一路上最贵的一段了。

 11:22重庆服务站吃饭。


    抵达四川省,又越了个省市。


    17:55终于到达成都,太阳还没下山。


    唐云的车胎漏气,进城马上修补。

    入住石油大学招待所,柚子联系的。晚上找吃的,走了很久,也找不到没有火锅的,街道上满是火锅与鸭脖的味道,没办法,入乡随俗,还是吃火锅吧,晚上不知道是被辣晕了,还是喝酒晕了,总之,吃辣的我也感觉受不了了,这才是正综的四川麻辣!!

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【一路向西:图文】二、D1直赴荆州

早上天还没亮,大包小包提着,5点半在古翠路文一路交叉口等唐云。

6点过,三车10人在文一西路上杭徽高速前集合。


6:25上杭徽高速

7:35第四次出省,过昱岭关,合影(看不见我? 在拍照~)



......

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【一路向西:图文】一、出发前的准备

2008年,有去西藏想法,买好相机,准备相关地理知识。

2009年,经济和工作原因,未能前往。

2010年,年初,和主管打招呼,国庆需要放长假。

5月,再次和主管打招呼。

7月,考虑是自己一个人去,还是找朋友一起去,考虑到没有户外经验,还是找人一起去好,坐火车看不到风景,最好能边走边看,徒步时间不够,想到拼车。

8月,找到19楼一个贴子,约好几个朋友一起去。

8.1X, 在建国路心源茶楼第一次会面各位驴友,感觉都很好,虽然年纪比他们都小很多,讨论准备事议。

8.1X--9.12 狂买东西。准备一切所需物品,喝红景天。

9.12. 出发前会面,在西湖银泰一茶一座。签了拼车协议,约好出发时间集合点。

9.15 公司的相关工作交接好,回到住处21:15,准备大包小包,完成后16号凌晨0点,离出发还有五个半小时,赶紧睡会儿。

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